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OMソーラーの家:
家はつねに外部と応答して存在している。

BRAHMS(ブラームス) ブラインドシェード フロントセット 【スズキ エブリィワゴン DA17W H27/02~】 ※ハイルーフ車、レーダーブレーキサポート付き車 B4-016-F

OMソーラーの施設建築:その土地らしく、人々の暮らしに寄り添う建物を。

VOLKS HAUS:
地球の営みと同じしくみで熱を出し入れする。

BMS(ビーエムエス) アルミサンシェード / ホンダ オデッセイ RB1/2 H18/04~H20/10 ※後期車両 S3-001-C-F2

i-works project:
家の前を通る人にも優しく微笑みかけるような家。

i-works project:家の前を通る人にも優しく微笑みかけるような家。

品揃え豊富で  ソリッドシフト(クイックシフト) 32839-RN590 ニスモ NISMO-トランスミッション2015年07月11日更新



■特長
標準装備のシフトレバーに対しインナーゴムのゴム硬度をアップし、たわみ量を減少。
同時にレバー寸法を約7.5mm短縮し、約10%のショートストローク化を実現しました。
シフトフィールを、標準車の「グニャ」という感覚から、小気味の良い「コクッ」というフィーリングへと変化させます。
クイックシフトに交換してみたいけれど、シフトストロークが短くなり過ぎたり、シフトが重くなるのはいや、という方にお勧めです。
クイックシフトとは異なりレバー比を変更しないため、トランスミッションのシンクロを傷めず、確実で適度にクイックなシフトチェンジが可能になります。
また、取付部の形状が標準着のシフトレバーと同一形状なので、取付作業も簡単です。


■適合車種
※2014年3月時点での適合情報となります。最新情報は必ずメーカーサイトにてご確認ください。

Part no.が適合品番となります。
こちらの商品はマニュアルトランスミッション車専用です。
適合外の車種に装着しないでください。
シフト操作ができなくなったり、シフトカラーやスナップリングが破損する等のトラブルの原因となります。
適合する日産純正品番が同じ車種は、基本的に装着可能です。
ゴム硬度をアップしていますので、トランスミッションのノイズや振動が多少伝わりやすくなります。

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健康への影響を引き起こすといわれているPM2.5。全館換気するOMの家は、外気の取入れや室内の空気を循環する経路を利用して、家中の空気を清浄化します。

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北海道から九州まで気候のことなる日本列島。地域それぞれの特徴を生かした快適な住まいは、地域に拠点を置く工務店だからこそ建てられます。

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